引入成品油定价机制的时机已经成熟。

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[引言]据中国之声新闻频道报道，国际原油价格自4月份以来持续下跌，5月份以后仍在下跌。北京一些私人加油站的93号汽油价格标签又一次回到了7元的时代。如果国际油价继续向下波动，国内油价下调窗口何时会打开？ 据中国Brands.com报道，国际原油价格自4月份以来持续下跌，5月份以后仍难以改变。北京一些私人加油站的93号汽油价格标签又回到了7元的时代。如果国际油价继续向下波动，国内油价下调窗口何时会打开？

五一期间，许多在北京、山东等地开车的车主发现，马路两边的加油站都有优惠促销的标志，其中私人加油站居多。

山东省一家私营加油站的负责人谢(音译)先生表示:现在的降幅很大，现在是每升25美分。

据了解，全国各地私人加油站93号汽油和0号柴油的价格比中石化中石油低1-6美分。在北京，一些加油站的93号汽油再次回到了7元时代。金银岛分析师韩景元告诉记者，无论是中石油、中石化还是当地炼油厂，成品油批发价格也有所下降。柴油价格甚至低于批发价格限制。

韩晶元:比如说，大部分主营业务都低于批发价，然后本地业务就远远低于批发价。自3月20日价格调整以来，柴油总价格已下降200至300元(每吨)。

韩景元分析说，伊朗局势暂时有所缓和，全球经济表现疲弱压低了油价。

韩晶元:现在地缘政治相对薄弱，经济因素还没有得到很好的支撑，所以油价也受到一定程度的抑制。

统计数据显示，辛塔、迪拜和布伦特原油的变化率已降至约3%。根据国内成品油价格调整的原则，如果未来几天国际油价继续走低，国内油价下调窗口将会打开。

卓创信息分析师胡惠春:如果国际油价在后期继续保持大幅波动，三地原油平均价格将保持在每桶119.5美元以下，三地的变化率将在5月中旬降至负4%以下。

这意味着国内油价将面临今年首次下调的机会。但是，由于目前国际油价水平仍处于高位，即使国家油价下调，幅度也相对有限，预计在300元/吨左右。

此前，一些专家指出，新的成品油定价机制的时机应该是在国际油价企稳或有所调整的时候。面对国际原油市场的持续低迷和国内成品油降价的预期增加，近期能否出台新的成品油定价机制也成为舆论关注的焦点。目前，引入新计划的条件是否已经具备？

随着国际油价的波动和下跌，许多国内员工也越来越关注能否引入新的定价机制。一位私营加油站的负责人告诉记者，目前国内市场价格与国际市场价格并不密切相关:

加油站负责人:这种机制比往年灵活得多，但与世界原油变化程度相比，差别很大。

之前成品油价格调整时，市场一直预期成品油新定价机制可能与价格调整同步推出。然而，当时国际油价处于高位，新方案的出台存在风险，因此一再推迟。目前，国际油价冲击已经回落，这降低了国内油价改革的潜在风险。

胡惠春:首先，国内通胀压力得到了很好的控制。第二，国际油价基本处于下行振荡通道。届时，成品油市场可能会在5月中旬首次向下调整，这也为当前成品油定价机制提供了一个良好的机遇。

厦门大学能源研究中心主任林不太乐观，因为新的定价机制将更敏感地反映国际原油价格的变化。不可能贸然发动它。

林:我个人觉得可能性不是很大。尽管短期价格确实相对疲软，但伊朗的问题仍然存在。只要伊朗的问题存在，国际油价就不会大幅下跌。相反，如果伊朗局势恶化，石油价格将大幅上涨。如果引入成品油价格机制，每个人都将面临相对快速向上调整的问题。

一旦新机制出台，国内成品油价格将更频繁地变动，这将考验消费者的承受能力，尤其是在油价上涨时，但更为敏感的定价机制也能在一定程度上防止价格投机。

知名能源专家周表示:动作要快，要灵活，这样大家就不会感觉到涨跌有多老了。然而，取决于国际油价的变化，国际油价的主流会降低价格。主流上行趋势，无论如何联系和灵活，都是一种上行趋势，无法与原油脱钩。这就是这样一个问题。